一是要正向引導(dǎo)第三方維保單位做大、做強、做精的同時，鼓勵和嘗試第三方維保單位之間的聯(lián)合重組，即若干企業(yè)合并在一起，這樣不僅能夠限度地實現(xiàn)資源共享，提高工作效率，減少企業(yè)安全風(fēng)險，還能進(jìn)一步降低管理成本。據(jù)了解，這也是2018年北京電梯商會提出“團結(jié)協(xié)作，向規(guī)模發(fā)展、規(guī)范管理目標(biāo)邁進(jìn)”的工作目標(biāo)。

    二是認(rèn)真貫徹市場監(jiān)督管理總局創(chuàng)新性提出的“保險+服務(wù)”新模式，這也是破解電梯維保監(jiān)管難題的重要課題。具體來說，就是通過引入保險機構(gòu)進(jìn)行第三方監(jiān)督的模式，建立維保擇優(yōu)選擇機制。原來由物業(yè)公司直接選擇維保單位，物業(yè)公司通常會低價選擇維保單位而忽視維保質(zhì)量。在“保險+服務(wù)”新模式下，保險公司除承擔(dān)事故責(zé)任賠償外，還參與維保單位的選擇和監(jiān)督?？紤]由保險機構(gòu)統(tǒng)一招標(biāo)選擇規(guī)?；?、規(guī)范化的維保單位，與物業(yè)公司、維保單位簽署三方合同，根據(jù)維保質(zhì)量支付維保費用，從價格競爭轉(zhuǎn)為質(zhì)量競爭，促進(jìn)電梯維保市場規(guī)范化，提高電梯維保質(zhì)量和水平，保障居民安全出行。

    三是逐步推進(jìn)電梯物聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控系統(tǒng)，建立電梯應(yīng)急處置服務(wù)平臺。實現(xiàn)“事前自動預(yù)警、事中安撫與處置、事后分析追溯”。一方面當(dāng)電梯發(fā)生故障時，通過轎箱內(nèi)一鍵報警至電梯應(yīng)急救援聯(lián)動平臺，及時通知救援，同時可對被困乘客進(jìn)行音視頻安撫、避免出現(xiàn)恐慌；另一方面，系統(tǒng)通過對電梯運行數(shù)據(jù)分析，監(jiān)測出電梯潛在隱患并自動“呼救”，通過維保單位針對性維修，消除隱患。這樣一來，不僅可將定期維保改為動態(tài)維保，還可以降低人工檢查的失誤率，大幅提升電梯故障維修的及時性、針對性，保障電梯安全運行，延長使用壽命。